Demontaż tablicy przyrządów.pdf

Wymontowanie i zamontowanie tablicy przyrządów

Page 1 of 22

Wymontowanie i zamontowanie tablicy przyrządów

Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie

 Hak do elementów przednich -3370-

 Klin demontażowy -3409-

 Hak -3438-

 Nasadka ochronna -VAS 6223/9-

 Przyrząd do odblokowania radia -T10057-

 Wkrętak T8 -T40056 A-

 Szczelinomierz

Wymontowanie

Wskazówka

Wszystkie opaski przewodów, które przy wymontowaniu zostaną

poluzowane lub przecięte, przy zamontowaniu umieścić w tym

samym miejscu.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.23.wi::41135734.xml?xsl=3

2012-12-19

Wymontowanie i zamontowanie tablicy przyrządów

Page 2 of 22

– Przestawić kierownicę całkiem do tyłu i w dół, wykorzystać do

tego cały zakres ustawiania kolumny kierownicy.

– Przesunąć przednie siedzenia całkiem do tyłu i ustawić

oparcia pod kątem 45°.

– W przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów

ustawić dźwignię przełączania zakresów w położeniu „S“.

– Odblokować pokrywę podręcznego schowka.

UWAGA!

 Przestrzegać zasad bezpieczeństwa podczas prac przy

poduszkach bezpieczeństwa → Rozdział .

 Zwrócić uwagę na przyporządkowanie jednostki

poduszki bezpieczeństwa do tablicy przyrządów

→ Elektroniczny katalog części .

– Włączyć zapłon.

Wskazówka

Akumulator należy odłączyć przy włączonym zapłonie, inaczej niż

to opisano w „Odłączanie i podłączanie

akumulatora“ ( → Urządzenia elektryczne; Gr.napraw27 ) przy

wymontowaniu poduszki bezpieczeństwa.

– Wyjąć wykładzinę podłogową bagażnika.

– Odłączyć przewód masy -strzałka- od

akumulatora.

– Podważyć i wyjąć zaślepkę -1- po obu

stronach z tyłu kierownicy -strzałka-.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.23.wi::41135734.xml?xsl=3

2012-12-19

Wymontowanie i zamontowanie tablicy przyrządów

Page 3 of 22

– Przekręcić kierownicę z położenia

środkowego ok. 80° w prawo.

Wskazówka

Śruba mocująca jednostkę poduszki

bezpieczeństwa -3- musi znaleźć się

naprzeciwko dolnego wycięcia w osłonie

kolumny kierownicy -1-.

– Wykręcić śrubę -2-.

– Przekręcić kierownicę o ok. 160° w lewo i

wykręcić lewą śrubę jednostki poduszki

bezpieczeństwa.

– Ustawić kierownicę w położeniu

środkowym (koła prosto).

UWAGA!

Przed odłączeniem złączy wtykowych

mechanik musi się pozbyć ładunków

elektrostatycznych, w tym celu dotknąć

np. klamki drzwi.

– Jednostkę poduszki bezpieczeństwa po

stronie kierowcy wyjąć nieco z kierownicy.

– Pociągnąć zabezpieczenie wtyczki -4- do

oporu -strzałka-, dzięki temu elektryczne

złącze wtykowe -2- zostanie odblokowane i

może być odłączone.

– Wyjąć jednostkę poduszki bezpieczeństwa

-1- z kierownicy.

– Jeśli jest, odłączyć elektryczne złącze

wtykowe -3-.

– Odłożyć jednostkę poduszki

bezpieczeństwa w taki sposób, żeby

wkładka pochłaniająca energię zderzenia

była skierowana do góry.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.23.wi::41135734.xml?xsl=3

2012-12-19

Wymontowanie i zamontowanie tablicy przyrządów

Page 4 of 22

Wskazówka

Wymontowanie i zamontowanie kierownicy

musi nastąpić w położeniu środkowym (koła w

położeniu jazdy na wprost).

– Wykręcić śrubę -1-.

– Oznaczyć pisakiem położenie kierownicy

względem kolumny kierownicy.

– Wyjąć kierownicę -2- z kolumny

kierownicy.

– Podważyć osłonę po stronie kierowcy przy

tablicy przyrządów za pomocą wkrętaka -

strzałka-.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.23.wi::41135734.xml?xsl=3

2012-12-19

Wymontowanie i zamontowanie tablicy przyrządów

Page 5 of 22

– Wykręcić śruby dolnej osłony tablicy

przyrządów po stronie kierowcy -strzałki-.

– Chwycić dolną osłonę tablicy przyrządów

po stronie kierowcy za górną krawędź i

zdjąć do tyłu.

– Odczepić wtyczkę diagnostyczną -T16-.

– Odłączyć elektryczne złącza wtykowe.

– Odczepić osłonę szczelinową -1- z górnej

osłony -2- przełączników na kolumnie

kierownicy najpierw po stronie -strzałka A-,

a następnie u góry -strzałka B-.

Zastosować do tego klin demontażowy -

3409-.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.23.wi::41135734.xml?xsl=3

2012-12-19

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: