TM 1989-04 HQ OCR.pdf

Сопоставив привеdенные под руб

рикой «Экология и гласность» (М 12,

1988 г.) мнения, становится ясно: нуж

но нем.едлеюю закрывать заводы по

производству БВК- слишком лtногие

попадают в группу риска. А редакция

считает, что «и те, и другие слишком

к.атегори•tНЫ».

Во времена застоя, к.ак. мы теперь

говорим о совсем близком прошлом, с

лю дьми не считались и потому начали

производство продукта, столь опасного

для наследстве нного аппарата челове

ка. Как. же м.ожн.о продолжать т акое

варварство? Мы что же, стремимся к.

обществу обезьяноподобных дебилов,

которы е уже не смогут отличить хоро

шее от плохого? Ученые - противники

БВК говорят, что его пагубное воз

действие проявляется в третьем пок.оле

н.ии, и еще неизвестно, что н.ас ждет в

будущем.

Если бы вы жили в городе, где вот

уже 13 лет подобн ый эксперимент про

водится н.а вас, ваших детях и внуках,

к.ак. бы говорили о нем - категорично

или нет? Речь ведь идет о людях, а не

об обезьянах в питомнике или о кры

сах. Мы уже испытываем на себе все, о

чем спорят или мирно беседуют сто

ронники и противники кормовых дрож

жей. Он.и дискутируют, а мы болеем, хо

роним детей и вн.ук.ов и пишем, пишем ...

Не успокоимся до тех пор, пока н.ас не

услышат и не прек.ратят этот чудовищ

ный экспери мент на людях.

На вопрос, задан.н.ый в статье, кому

же отвести роль третейс кого судьи? -

уже давно ответило население городов

Кириши, Ангарска, Кременчуга, Уфы,

Первом.айск.а, Томска, Волгограда,

Павлодара, Оренбурга, где работают

заводы-отравители; жители тех рес

публик., где категорически отказывают

ся строить такие предприятия на своей

территории. Плохо, что народ не при

выкли у нас еще слушать и слышать.

ведь в столице 6ывает по•tти кажdый

советский человек., да и зарубежных

гостей больше. Но как. я понял, решения

правительства о создании музея еще

нет. Наверняка встанут вопросы:, к.то

будет заказчиком, где взять деньги? ..

Авиацион.н.ая пром.ышлен.ность, кото

рая выпускает самолеты и для ВВС,

и для Аэрофлота, должна, по-моему,

быт ь главным заказчиком музея.

В первые годы Советской власти на

ша авиация ст роилась отчасти на доб

ров ольные пожертвования трудящихся.

Уверен., так. м.ожн.о со брать средства

на строительство музея и сейчас. Поче

му бы не провести и специальную л оте

рею, вся выручка от которой пойдет н.а

сооружение Музея авиации и к.ос,чонав

тик.и?

транспорт обещает быть экологически

чисты,ч, зконом.ическ.и выгодным, н.е по

влечет отиужден.ия земель.

Предлагаемый ВНИИЖТом проек.т

дороги Центр - Юг по инженерным

решен.ия,ч безнадежно устарел. Эту ра

боту необходимо остановить, пока не

поздно. Уж если строить магистраль

XX I века, то с использованием новей

ших достижений науки и техники.

В идеале н.адо было бы заказывать

подобные проек.ты не одному

ВНИИЖТу, но и зарубежным фирма,ч,

как. делают все развитые страны сейчас

и как. поступали в царской России. В от

тогда можно будет постр оить действи

тельно супер,чагистраль и через двад

цать лет не разочароваться в ней. При

,чер БАМа- «магистрали века»

должен бы много,чу нас научить.

(1)

Б. ТЕРЕХАНОВ,

инженер-электрик

г. Н и ж н и й Т а г и л

А. ШЕВЧЕНКО

Москва

В М 9 за 1988 г од на 3-й странице

обложки нарисованы унифор,чы гер

манских артиллеристов 1939- 1945 го

дов. Но ведь это фашисты - те, кто об

стреливал Москву и Ленинград, раз

рушал Одессу, Севастополь, Минск. и

м.ного-,чного других н.аших городов

и сел. Вы пок.азываете, во что одева

лись наши враги, а рядом помещаете

,чундиры Советской Ар,чии. Воз,чущен.,

что подобное печатается в ваше,ч жур

нале, который я читаю уже лет трид

цать и н.ик.огда ничего подобного в нем

не в идел.

Мой брат- артилле рист Великой

Отечественно й войны - пропал без вес

ти в 1944 году при штур,че Кенигсб ер

га. Отец погиб под Лен инградом.. Фа

шизм должен быть вычеркнут из памя

ти человечества навечно. Достаточно

вреда от бравых отутюженных геста

повцев на к.ин.оэк.ранах, чтобы подклю

чать к. идейному разложению еще и по

пулярные ,чолодежн.ые журналы.

Роман Э. Га,чильтон.а «Звездные ко

роли:. -одно из лучших фантастичес

ких произ веден.ий, напечатанных во всей

отечественной периодике за прошлый

год. Так. держать! Только огорчают

чрезвычайно малые, прямо микроскопи

ческие дозы, которыми печатае тся в ва

ше,ч журнале фантастика. Выражая

мнение не только свое, н.о и всех своих

коллег и знак.о,чых, прошу по крайней

мере вдвое увеличить объем КЛФ.

Что касается опубликованного в

12-,ч номере «ТМ:о пись,ча В. В. Калаш

никова, то хочу сказать: не оглядывай

тесь на вчерашний день! Хорошо, что

вы напечатали это письмо, так харак

терное для «вечно вчерашних» с их

шпиономанией, поискалщ «врагов:., к

которым они готовы причислить всех,

чье мнение сколько-либо отличается от

их догматического представления о том ,

что они назЬtВают «социализмом» и что

есть н.е что иное , как. тоталитаризм.

Сквозь строки письма так и проступа

ет тоска по палке «Хозяина». Да и са

ма тер,чинология дышит мертвящим ду

хом застоя, стремлением диктовать, на

вязать всем, что им следует читать,

думать, делать.

А нам нужны, очень нужны будя

щие фантазию, воображение динамич

ные, прик.люченческ.ие и авантюрные

произведения, дающие импульс творче

ству. Еще раз спас ибо за публикацию.

В. Н. ВОРОБЬЕВ,

отец трех сыновей

(двое- военные)

Александра Васильевна МУХИ НА,

г. к и р и ш и

Ленин градской обл.

Ленинград

С огромным вни манием прочел ста

тью «Г лавный аэродром республики»

Льва Михайлова в 9-м. н.ом.ере за

1988 год. Создание такого музея- не

отложная задача. Много авиационной

те хники утрачено, кое-что восстанавли

вается только старани ями энтузиастов.

Пора от деклараций переходить к. делу.

Конечно, музей должен быть в Москве,

Читаю «ТМ:о более тридцати лет.

Главная цель - быть в курсе научно

технического прогресса. И вот в М 8 за

1988 год с удивлением и огорчением

увидел статью «Супер,чагистраль -

Центр- Юг: скорость , надежность,

комфорт». Вс е, что расхваливается в

ней , сгодилось бы для рек.ла,чы разве

что в прошлом веке. Уж е сегодня на

поднятых н.ад землей специальных эс

такадах экспрессы мчатся или по мо но

рельсу, или на воздушной и магнит

ной подушках. Такие дороги есть в

Японии, США, Франции, ФРГ.

А транспорт завтрашнего дня -

трубопроводный. В подземных (типа

метро) или поднятых над землей гер

метичных трубах пассажирские по

езда н.а воздушной или ,чагнитной по

душке разовьют скорость до 500-

600 кмjч. За рубежом уже разрабаты

ваются та кие проек.ты. Трубопроводный

И. В. ТУРКИН,

29 лет, член КПСС,

кандидат т ехнических наук

Москва

Проnет•рнн 11сех стр•н. соеднн•мтес.,l

О т р едакци и .. По правде говоря,

публикуя в числе других откликов на ро

ман Э. Гамильтона письмо В. В. Ка

лашникова из Запорожья, мы и не пред

полагали, что оно вызовет буквально

лав ину (несколько сот!) возмущенных

ответов, вполне подобных приведеиному

выше. Писем же, выражающих иную

точку зрения,- единицы. В связи с этим

редакция считает дискуссию закончен

ной и благодарит всех, кто прислао~~

свои соображения.

!mехниkа-

4lМJОJЮАежи

1 1

~ Ежемес•чнwм

о6щест•енно-nоnнтнческнм,

н•учно-художест•еннwм

н nронэ•одст11еннwй

журн•n ЦК ВЛКСМ

Иэд• ется с нюn11 1933 r.

О •Техник• -.моnодежн•, 1989 r .

с третьей попытки?

::s:

:х:

::s: о

::s:

желающих nадать .. . К nроблеме внед

рения термоэластоnластов здесь nодо

шли nросто - их <закрыли» .

Реферативный обзор, nодготовленный

стаж ером, коллеги обсудили на инсти

тутском семинаре. Докладчика nохвали

л и, в но вый материал nоверили. Но,

узнав , что бутадиен-стирольные термо

эластоnласты р азмягчаются nри 60-

700, разочаровались.

В любом новом материале есть ка

чества, которые отличают его от старо

го. И чем больше их, тем, казалось бы,

шире рамки для внедрения. Но э то

верно только в том случае, когда «НО

вое» nлюсуется к «старому», не отменяя,

а доn олняя его. К nримеру, такой же

эластичный, ка к резина, и технологич

нее. Такой же nрочный, как сталь, и

легче. Такой же дост уnный, как нефть,

и энергонасыщеннее.

В жизни все иначе: титан легче ста

ли, но дороже; уран энергоемче нефти,

но оnаснее. Ну что ж, значит , надо

выбирать - новое качественное состоя

ние требует новых критериев оценки.

И оnять nрактика внесла свою nоn

равку. Составленные десятилетия назад

ГОСТы однозначно требуют: любое ре

зинотехническое изделие должно выдер

живать нагрев до 100 °С. Почему лю

бое? Стажер н~ знал. И умудренные

оnытом к оллеги не знали. Вnрочем,

особой нужды в об ъяснении nричин

тогда не исnытывали - достато чно бы

ло заnрета, чтобы nерек рыть дорогу

к внедрению. Проти в ГОСТа можно

бороться, а можно было найти обход

ный nуть. Не зря говорится : кто ищет

тот находит. Руковод итель темы nосо

ветовал стажеру заменить дефицит

ную резину хотя бы в ручках велоси

nедов. Мол, им нагре в больше 36,6 ос

вс е равно не грозит. .

Задание не бог весть как ое -стажер

с ним сnравился. И ничего хорошего и з

этого не вышло: из-за высокой стои

мости сырья ручки nолучились в 5 раз

дороже резиновых. Правда, по расче

там выходило - nри круnномасштаб

ном nроизво дстве сырье заметно nоде

шевеет. Но сначала надо было нала

дить его выnуск, nотратить несколько

миллио нов рублей на разработку обо

рудования, а уж затем n ристуnить к вы

nуску ручек. Здравый смысл, основан

ный н а старых критериях, восставал

nротив такой л огики, рассчитанной

на дальнюю nерсnективу. Уточню

здравый смысл чино вников, стремя

щихся решать только сиюминутные,

nодотчетные nроблемы. Ну а что же

сnециалисты - они-то ведь nонимали

ценность новинки? Не надо забывать,

что события nроисходили в начале

70-х, - никто не рискнул брать на себя

роль борца.

В науке, гов орят, и отрицательный ре

зультат nомогает движению вnеред.

В экономике он об орачивается застоем.

А в жизни? .. Падая и вст авая, ты

растешь. Но в институте не нашлось

Ренат ЯНБУХТИН,

наш сnец. корр.

Подход 2: Как с тянуть» резину?

Заведующий ла бораторией клиновид

ных ремней Городничев из брал другой

nуть - р ешил внедрять технологию, а

не единичное изделие. Через деся ть лет

nосле стажера он взялся nреодолеть

«резиновый консерватизм». На то у него

были свои обстоятельства.

Ведь нехватка резино-кордовых рем

ней в стране nеревалила nредел, до

которого производст венника еще греет

надежда: ну ладно, сорвались nоставки

сей час, нефтехимики наверстают уnу

щенное в будущем. Эти nередаточные

ремни, как и черная икра , исч езли с го

ризонта снабженцев , nерекочевав в nе

речни фондир ованной nродукции. Ни

за коньяк, ни за шоко ладный набор

заводской снабжен ец не мог достать

нужную nродукцию.

Миннефтехимnром нео днократно nо

минался в совминовских nостановле

ниях, критиковался в цен тральной

npecce. В свою очередь, штаб отрасли

требовал от НИИРПа nринциnиального

ответа: как изменить ситуацию?

Основные мощности ре зинотехничес

ких nредприятий закладывались в 5 0-х

годах. К середине 70-х на каждый

квадратный метр заводской nлощади

успели втиснуть оборудования вдвое

больше, чем nроектировалось,- воз

можности количественного роста ока

зались исчерnанными. Вдобавок обост

рились трансnор тные, экологические,

кадровые nроблемы. В министерстве

стали задумываться о росте качествен

ном- внедрении новых технологий, ма

териалов. Особенно в nроизводстве ре

менных nередач. Отвечать на эти воn

росы nредс тояло Городничеву. Тогда он

и всnомнил о термоэластоnластах.

Первый же теоретический расчет

nоставил заnрет nосерьез нее устарев

шего ГОСТа. Согласно формуле Эйле

ра, знакомой каждому механик у, ре

мень из термоэластоnласта не мог ра

ботать в nринциnе. У него слишком

низкий коэффициент трения - ремень

на шкивах должен nробуксовывать.

Сотруд ники лаборатории наверняка

отстуnились бы от своей затеи, но тут

в зарубежной nечати nоявились сооб

щения об аналогичных nоисках. Вос

nря нув духом, они стали эмnирическим

nутем nодбирать материалы. Останови

лись на nолиуретановом термоэласто

nласте .:Витур:о, который годом ра ньше

разработали и внедрили сnециалисты

владимирского НПО «Полимерсинтез»

из Минхимnрома. Ремни из «Витура>

вращали шкивы воnреки Эйлеру.

Нет, ученые НИИРПа не открыли

новую главу в теории. Все объяснялось

.а ~

Q )

Е:;

а.

с тажера, завлаба и замдиректора

разделял и и возраст, и долж

ностное nоложение, и сами nод

ходы к освоению нового материала -

термоэластоnластов. Один nытался

внедрить изделие, другой - техноло

гию, третий -

... Вnрочем, вrе по nор яд

ку. Итак:

Подход 1: Ручка для велосиnеда

В научно-исследовательский институт

резиновой nромышленности (НИИРП)

Юра поnал по вузовскому рас nределе

нию. Вскоре nосле nрихода в лаборато

рию е му дали задание: изучить возмож

ность замены резины новым матери алом

и ра зработать оснастку для конкретных

изделий . Звучит громко. Почти как

оnределение nерсnектив развити я ре

зиновой nромышленности. Но масштаб

задания вnечатлял только в темати

ческих nланах лаборатории. На деле

стажеру nредстояло лишь собрать и

nроверить информацию о том , с чем не

задолго д о этого комnания <Шелл»

вышла на рынок. Речь шла о термо

эластоnластах (ТЭП) , синтезирован

ных Майк лом Шварцем в 1956 году

и заnатентованных сnециалистами

«Шелл:. в 1962 году. Шварц соединил

эластомер ные (бутадиеновые) и nоли

мерны е (стирольные) молекулы в одном

материале.

Читателя м, далеким от химии, nояс

ню. Эластомеры, основ а резин, сnособ

ны к многократному растяжени ю. Но,

nрошитые для nрочности серными «мос

тиками» nри вулканизации, не nоддают

ся nереработке. Полимеры же, основа

nластмасс, обладают высокой nроч

ностью и термоnласт ичностью. Однако

nри обычной темnературе не ра стяги

ваются.

Новый материал, со бранный из чере

дующихся эластомерных и nолимерных

блоков, как здание из кирnичей, в за

висимости от ситуации nроявляет те

или иные свойства «родителей» . При

обычных темnературах ведет себя как

резина, а стоит нагреть - течет, как

термоnласт. Уnрощается техноло гия -

не нужны энергоемкие вулканизаторы.

Становится экологичне е - ни сажи, ни

серы, ни высокого газовыделения. На

конец, экономичнее: отходы, обрезки,

исnорче нные детали - все идет в дело.

Даже трехкратн о nереработэнный ма

териал не изменяет свойств. «С отхода

ми резины так не расnравишься,

думал Юра, листая зарубежные nуб

ликации.- И режут ее в мелкую крош

ку, и сж игают, а она в конце концов

сажей осядет на nодоконниках».

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: