TRD_wyk3_asfalt lany.pdf

(2611 KB) Pobierz

2010-11-28

× Wynaleziony w pierwszej połowie XIX w. w Niemczech przez

Henniga i Egerstorta

× Lepiszcze – asfalt naturalny ze złoża Ahlem k. Hanoweru

× Produkcja z mieszaniem ręcznym lepiszcza i żwiru w temp.

150 – 180 °C

R ł di

× Rozkładanie ręczne

× Linnhoff & Henne GmbH 1878r

Pierwsze maszyny do produkcji asfaltu lanego.

× Asfalt lany w Polsce

- do połowy lat 70-tych

-Trasa Łazienkowska

- Po 2000 roku - mosty

ASFALT LANY

Prezentacja na podstawie materiałów z firmy Tarcopol

Zabytkowy sprzęt z XIX w do produkcji i wbudowywania asfaltu lanego

Kocioł do produkcji asfaltu lanego z końca XIX wieku

•

PN – S – 96025

Drogi samochodowe i lotniska.

Nawierzchnie asfaltowe.

Wymagania.

1

980655275.070.png

980655275.081.png

980655275.092.png

980655275.103.png

980655275.001.png

980655275.012.png

980655275.022.png

980655275.023.png

980655275.024.png

980655275.025.png

980655275.026.png

980655275.027.png

980655275.028.png

980655275.029.png

980655275.030.png

980655275.031.png

2010-11-28

Dotychczasowy

rodzaj asfaltu

modyfikowanego

wg wymagań TWT

PAD 2003

DE 30 C

DE 30 B

DE 80 B

DE 80 C

--

DE 150 B

--

ODPOWIEDNIK wg

normy PN-EN

PMB

normy PN EN

14023

(od 1.01.2009)

PMB

10/40-65

PMB

PMB

25/55-60

PMB

PMB

45/80-55

PMB

PMB

45/80-65

PMB

PMB

65/105-60

PMB

PMB

90/150-60

PMB

120/200-

40

Zalecane

konstrukcje:

•

Wariant SMA

- warstwa ochronna z mastyksu grysowego SMA

-warstwa ścieralna z mastyksu grysowego SMA

•

Wariant AL

- warstwa ochronna z AL

-warstwa ścieralna z AL

•

Wariant AL+SMA

- warstwa ochronna z AL

-warstwa ścieralna z mastyksu grysowego SMA

Łączna grubość warstw 6÷10cm

Uszorstnienie AL

- warstwa ochronna

2-3 kg/m 2

- warstwa ścieralna

15 kg/m 2*

* -w praktyce ~8 kg/m 2

Lp.

Właściwości

Wymagania wobec MMA i

warstwy z asfaltu twardolanego

dla kategorii ruchu KR3 do KR6

Metoda badań

•

Nie należy stosować skropienia izolacji (lub warstwy

wiążącej) emulsją elastomerowo-asfaltową lub

upłynnionym elastomeroasfaltem, jeśli warstwa wiążąca

(lub ścieralna) ma być wykonana z asfaltu twardolanego.

1

Zalecana mieszanka mineralno-

asfaltowa

PN-S-96025:2000

AL. 0/8, AL. 0/12,8

2

Zalecane lepiszcze

DE30B, DE30C

TWT-PAD-2003

•

Temperatura asfaltu twardolanego podczas układania nie

powinna przekroczyć 250°C.*

3

Penetracja stempla o powierzchni 5

cm2 i nacisku 525 N, w

temperaturze 40°C po 30min

PN-EN 12697-

20:2004 (U)

od 1,0 do 3,5

obciążenia kostek (7cmx7cmx7cm),

mm

•

Nawierzchnia na obiekcie mostowym i na dojazdach

powinna charakteryzować się zbliżonymi cechami

powierzchniowymi, a zwłaszcza właściwościami

przeciwpoślizgowymi.

4

Przyrost penetracji po następnych

30 min, mm

PN-EN 12697-

20:2004 (U)

≤0,4

5

Grubość warstwy:

AL 0/8 mm

AL 0/12,8 mm

PN-S-96025:2000

od 3,0 do 5,0

od 3,0 do 5,0

6

Kruszywo do uszorstnienia warstwy

ścieralnej, ilość:

grys 4/6,3 mm lub 2/5 mm kg/m 2

PN-S-96025:2000

od 15 do 18*

* -w praktyce ~8 kg/m 2

* Przy asfaltach modyfikowanych 210-220 ° C

2

980655275.032.png

980655275.033.png

980655275.034.png

980655275.035.png

980655275.036.png

980655275.037.png

980655275.038.png

980655275.039.png

980655275.040.png

980655275.041.png

980655275.042.png

980655275.043.png

980655275.044.png

980655275.045.png

980655275.046.png

980655275.047.png

980655275.048.png

980655275.049.png

980655275.050.png

980655275.051.png

980655275.052.png

980655275.053.png

980655275.054.png

980655275.055.png

980655275.056.png

980655275.057.png

980655275.058.png

980655275.059.png

980655275.060.png

980655275.061.png

980655275.062.png

980655275.063.png

980655275.064.png

980655275.065.png

980655275.066.png

980655275.067.png

980655275.068.png

980655275.069.png

980655275.071.png

980655275.072.png

980655275.073.png

980655275.074.png

980655275.075.png

980655275.076.png

980655275.077.png

980655275.078.png

980655275.079.png

980655275.080.png

2010-11-28

•

wymagania dotyczące jakości materiałów

•

projektowanie wg krzywych granicznych uziarnienia

•

projektowanie ilości asfaltu poprzez badania penetracji

stemplem

•

odcinek próbny

Kontrola jakości:

•

ekstrakcja

•

badanie penetracji

• produkcja w nowoczesnych WMB

•zw ększenie temp. kruszywa o ok. 30°C

•wydłużenie czasu mieszania składników mineralnych

•wydłużenie czasu mieszania MMA

•temp. produkcji MMA 175÷220°C

pp j

• zmniejszenie wydajności WMB do ok. 60% wydajności

nominalnej

• dogrzewanie i homogenizacja MMA w kotłach

transportowych przez min. 1 godz.

•możliwość poprawy urabialności i obniżenia temperatury

przez dodatki specjalnych preparatów chemicznych.

- wytwórnie mas bitumicznych,

-kotły transportowe,

-układarki do asfaltu twardolanego,

-sprzęt do ręcznego wykończenia przy krawężnikach i

urządzeniach instalacyjnych: taczki, żelazka, gładziki,

łopaty, szczotki itp.

Asfalt twardolany wytwarza się w zespołach do otaczania

mieszanek mineralno-asfaltowych.

3

980655275.082.png

980655275.083.png

980655275.084.png

980655275.085.png

980655275.086.png

980655275.087.png

980655275.088.png

980655275.089.png

980655275.090.png

980655275.091.png

980655275.093.png

980655275.094.png

980655275.095.png

980655275.096.png

980655275.097.png

980655275.098.png

980655275.099.png

980655275.100.png

980655275.101.png

980655275.102.png

980655275.104.png

2010-11-28

• specjalne kotły transportowe o ładowności 8÷12 ton

• automatycznie sterowana regulacja temperatury

•c ągłe mieszanie masy

•możliwość transportu z prędkością 80km/godz.

p p ę ą g

•możliwość przechowywania masy w kotłach do 12 godz.

Kotły transportowe

Elementy składowe:

•

podgrzewana belka profilująca nawierzchnię

•

zespół napędowy z systemem sterowania

•

zespół do wstępnego rozkładania masy AL

(stosowany przy dużych układarkach)

•

szerokość robocza układarki 2,5÷16,0m,

najwygodniejsza dla robót mostowych 3,5÷5,0m

•

rozsypywacz kruszywa (dla warstw ścieralnych).

Układarka z dystrybutorem śrubowym

Układarka do zabudowy torów tramwajowych

4

980655275.105.png

980655275.106.png

980655275.107.png

980655275.108.png

980655275.109.png

980655275.110.png

980655275.111.png

980655275.112.png

980655275.113.png

980655275.002.png

980655275.003.png

980655275.004.png

980655275.005.png

980655275.006.png

980655275.007.png

2010-11-28

Układarka o szerokości układania 12,6 m

Układarka z dystrybutorem łopatkowym

warunki atmosferyczne:

-temperatura otoczenia > 0 ° C,

-brak opadów atmosferycznych,

podłoże:

-podłoże powinno posiadać projektowany profil,

-sucha i dokładnie oczyszczona z wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń

powierzchnia,

powierzchnia,

-podłoże nie powinno być skrapiane lepiszczem asfaltowym przed

ułożeniem na nim warstwy asfaltu twardolanego,

mieszanka:

-mieszankę należy wbudować w sposób mechaniczny z wyjątkiem

miejsc, gdzie nie jest możliwe zastosowanie układarki,

-układanie mieszanki musi odbywać się w sposób ciągły,

-temperatura wbudowania mieszanki nie powinna przekraczać

250 ° C (220 ° C dla asfaltów modyfikowanych)

Rozsypywarka kruszywa

5

980655275.008.png

980655275.009.png

980655275.010.png

980655275.011.png

980655275.013.png

980655275.014.png

980655275.015.png

980655275.016.png

980655275.017.png

980655275.018.png

980655275.019.png

980655275.020.png

980655275.021.png

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

TRD_wyk7_zasady wbudowania wartsw.pdf (734 KB)
TRD_wyk6c_betonowe.pdf (1175 KB)
TRD_wyk6b_betonowe.pdf (1396 KB)
TRD_wyk6a_betonowe.pdf (1068 KB)
TRD_wyk5_recykling na gorąco.pdf (2546 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin