09 - Zawory rozdzielające.pdf - Pneumotronika - ElNinio8

9. Zawory rozdzielające

9.1. Pojęcia podstawowe

Sterowanie siłownikiem jednostronnego działania

Sterowanie siłownikiem dwustronnego działania

9.2. Cechy funkcjonalne zaworów rozdzielających

Poniżej przedstawiono najistotniejsze cechy zaworów rozdzielających i

wynikające z nich podziały.

A. Ze względu na liczbę dróg dla przepływu czynnika roboczego rozróżnia się

zawory :

- dwudrogowe,

- trzydrogowe,

- czterodrogowe,

- pięciodrogowe,

- wielodrogowe.

B. Ze względu na liczbę położeń elementu zmieniającego połączenia pomiędzy

drogami rozróżnia się zawory:

- dwupołożeniowe,

- trójpołożeniowe,

- wielopołożeniowe.

C. Ze względu na liczbę tzw. położeń stabilnych elementu zmieniającego

połączenia pomiędzy drogami (w stanach kiedy nie oddziałują na zawór sygnały

sterujące) rozróżnia się zawory:

- monostabilne,

- bistabilne,

wielostabilne.

D. Ze względu na rodzaj sygnałów sterujących zawory rozdzielające dzieli się

na:

- sterowane ciśnieniem (sterowane pneumatycznie),

- sterowane mechanicznie,

- sterowane siłą mięśni,

- sterowane elektrycznie,

- sterowane w sposób mieszany.

E. Ze względu na sposób oddziaływania sygnałów sterujących na zespół

przełączający, zawory rozdzielające dzieli się na:

- sterowane bezpośrednio,

- sterowane pośrednio (zawory ze wspomaganiem).

9.3. Zawory sterowane pneumatycznie

W praktyce wykorzystuje się różne sposoby pneumatycznego sterowania

zaworów rozdzielających. Rozróżnia się:

a) sterowanie przez wzrost ciśnienia (sterowanie strumieniem napełniającym) i

sterowanie przez spadek ciśnienia (sterowanie strumieniem upustowym),

b) sterowanie symetryczne i niesymetryczne (różnicowe),

c) zgodnie z podziałem E - sterowanie bezpośrednie i pośrednie.

09 - Zawory rozdzielające.pdf