WYMIANA KOSTKI STACYJKI.pdf

(2456 KB) Pobierz

<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd">

CINQUECENTO – WYMIANA KOSTKI STACYJKI

JeŜeli nie moŜemy włączyć zapłonu lub innych obwodów obsługiwanych przez

stacyjkę i, po ich sprawdzeniu, uznaliśmy, Ŝe kostka stacyjki jest wadliwa,

przystępujemy do jej wymiany. Czasem, jako czynność doraźną, moŜemy spróbować

spryskać styki jakimś aerozolem do styków, np. Elektrosolem. Musimy w tym celu

takŜe kostkę wyjąć z obudowy ale dostęp do jej wnętrza i tak jest marny.

Opracowanie: egie 30.10.2010 r., edyt. 15.06.2012 r.

Odłączamy akumulator – czynność bardzo waŜna, poniewaŜ do stacyjki

dochodzi bardzo gruby przewód bezpośrednio od akumulatora i zwarcie go do masy

to murowany poŜar. Zgodnie z ksiąŜką napraw wymontowujemy górną i dolną osłonę

kierownicy, obudowę zestawu wskaźników, sam zestaw przesuwamy tak, by mieć

lepszy dostęp do stacyjki. JeŜeli ktoś ma jeszcze za mało miejsca, moŜna dodatkowo

odkręcić śrubę poziomą, mocującą kolumnę kierownicy i 2 nakrętki dolne, co pozwoli

na odchylenie kolumny.

Na tym zdjęciu stacyjki, wypoŜyczonym z Allegro, widoczny jest otwór, jeden

na górze drugi jest symetrycznie od dołu. Tam tkwią zaczepy, mocujące kostkę.

Trzeba je delikatnie ugiąć, aby ją wyciągnąć.

Zaczep kostki

w otworze

1

843634528.051.png

843634528.062.png

843634528.073.png

843634528.082.png

Złączka

Zaczepy

Wysuwamy 2 złączki i kostkę stacyjki mamy wyjętą, moŜemy się jej przyjrzeć.

Nową kostkę przed montaŜem musimy ustawić w połoŜeniu, jak na zdjęciu.

W tym połoŜeniu szara tarczka jest przekręcona w lewo do oparcia o występ

(delikatnie, bo łatwo moŜna go przeskoczyć). Inne ustawienie zabieraków na tarczy

spowoduje, Ŝe elektryka nam zwariuje.

2

843634528.001.png

843634528.002.png

843634528.003.png

843634528.004.png

843634528.005.png

843634528.006.png

843634528.007.png

843634528.008.png

843634528.009.png

843634528.010.png

843634528.011.png

843634528.012.png

843634528.013.png

843634528.014.png

843634528.015.png

843634528.016.png

843634528.017.png

843634528.018.png

843634528.019.png

843634528.020.png

843634528.021.png

843634528.022.png

843634528.023.png

843634528.024.png

843634528.025.png

Góra

Widok na styki:

Góra

1 2 3

4 5 6

7

3

843634528.026.png

843634528.027.png

843634528.028.png

843634528.029.png

843634528.030.png

843634528.031.png

843634528.032.png

843634528.033.png

843634528.034.png

843634528.035.png

843634528.036.png

843634528.037.png

843634528.038.png

843634528.039.png

843634528.040.png

843634528.041.png

843634528.042.png

843634528.043.png

843634528.044.png

843634528.045.png

843634528.046.png

843634528.047.png

843634528.048.png

843634528.049.png

843634528.050.png

Widok na przewody w złączkach:

-

górna

1 2 3

-

dolna

4 5 7 6

4

843634528.052.png

843634528.053.png

843634528.054.png

843634528.055.png

843634528.056.png

843634528.057.png

843634528.058.png

843634528.059.png

843634528.060.png

843634528.061.png

843634528.063.png

843634528.064.png

843634528.065.png

843634528.066.png

843634528.067.png

843634528.068.png

843634528.069.png

843634528.070.png

843634528.071.png

843634528.072.png

843634528.074.png

843634528.075.png

843634528.076.png

843634528.077.png

843634528.078.png

843634528.079.png

843634528.080.png

843634528.081.png

Przewody w złączkach:

- górna

1 – R (czerwony gruby) – elektromagnes rozrusznika

2 – M (brązowy bardzo gruby) – alternator, akumulator

3 – Cx2 (2 pomarańcz.) – 1-moduł zapłon, 2-cewka zapłonowa

- dolna

4 – G (Ŝółty) – wyłącznik świateł zewnętrznych

5 – B (biały) – skrzynka bezpieczników ( bezp. 11 i 12)

6 – Ax2 (2 błękitne) – 1-wyłącznik świateł zewnętrznych, 2- skrzynka

bezpieczników (bezp. 4 i 13)

7 – C (pomarańczowy gruby) – skrzynka bezpieczników (bezp. 14 i 15)

Montujemy w kolejności odwrotnej.

Jeśli chodzi o rozbieranie kostki, teoretycznie nierozbieralnej, nie musiałem

tego robić, bo po potraktowaniu styków wewnątrz Elektrosolem na razie działa

prawidłowo. JeŜeli ktoś ma doświadczenia w tej dziedzinie, proszę o podzielenie się

informacjami.

5

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

CC - WYMIANA ZBIORNIKA GAZU.pdf (708 KB)
CC - WYMIANA WAHACZA PRZEDNIEGO.pdf (381 KB)
Fiat Cinquecento Workshop Manual.pdf (78160 KB)
CC - REGULATOR HAMULCA TYLNEGO.pdf (8836 KB)
CC700 – ŚWIATŁA DZIENNE LED.pdf (862 KB)

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin